SRK 900

  • Nome del prodotto: SRK 900
  • Peso a secco(kg): 204
  • Max Potenza (cv/Kw/rpm): 95/70/9000
  • Max Coppia (Nm/rpm): 90/6500
  • Tipo motore: 2 cilindri, 8V DOHC, raffreddato a liquido
  • Prezzo al pubblico: 7.990,00 €

SRK 900

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    • ROSSO-GRIGIO (S6RG) ROSSO-GRIGIO (S6RG)
    • NERO  (BL00) NERO (BL00)

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COMFORT MANEGGEVOLEZZA

Progettata per i piloti che vogliono prestazioni di alto livello e agilità tra lecurve, questa 900 combina un design minimaliata con un DNA sportivo, ottimizzato per offrire un grande piacere di guida nell'uso di tutti igiorni.

 


 

MOTORE PERFORMANTE

Il motore bicilindrico in linea 904 cc è equipaggiato con un'architettura DOCH a 4 valvole per cilindro. Ha un'erogazione massima di 95 cv a 9.000 giri/min e una coppia di 90 Nm a 6.600 giri/min, disponibile già dai bassi regimi.


TUTTA L'ELETTRONICA CHE SERVE

La ricca dotazione di serie comprende tre “riding mode” (Standard, Sport e Rain), il sistema di cambiata rapida bidirezionale senza frizione, TCS, Cruise Control e l'acceleratore elettronico

Telaio in acciaio

Il telaio a traliccio abbinato al forcellone in lega di alluminio assicura precisione nella guida Telaio a traliccio in acciaio abbinato a un forcellone posteriore in lega di alluminio, con un peso totale di 221 kg. La struttura robusta e leggera garantisce una maneggevolezza eccellente
Forcella e ammortizzatore MARZOCCHI: adattamento dinamico a condizioni stradali e carichi variabili,equilibrio ottimale tra comfort e controllo

Telaio in acciaio
  • 产品描述
  • Misure Generali
  • Ciclistica
  • Motore
  • Prestazioni
  • Trasmissione
  • Accensione
    • Nome del prodotto: SRK 900
    • Peso a secco(kg): 204
    • Max Potenza (cv/Kw/rpm): 95/70/9000
    • Max Coppia (Nm/rpm): 90/6500
    • Tipo motore: 2 cilindri, 8V DOHC, raffreddato a liquido
    • Prezzo al pubblico: 7.990,00 €

    COMFORT MANEGGEVOLEZZA

    Progettata per i piloti che vogliono prestazioni di alto livello e agilità tra lecurve, questa 900 combina un design minimaliata con un DNA sportivo, ottimizzato per offrire un grande piacere di guida nell'uso di tutti igiorni.

     


     

    MOTORE PERFORMANTE

    Il motore bicilindrico in linea 904 cc è equipaggiato con un'architettura DOCH a 4 valvole per cilindro. Ha un'erogazione massima di 95 cv a 9.000 giri/min e una coppia di 90 Nm a 6.600 giri/min, disponibile già dai bassi regimi.


    TUTTA L'ELETTRONICA CHE SERVE

    La ricca dotazione di serie comprende tre “riding mode” (Standard, Sport e Rain), il sistema di cambiata rapida bidirezionale senza frizione, TCS, Cruise Control e l'acceleratore elettronico

  • Lunghezza x larghezza x altezza (mm):  2100 x 840 mm x 1170
    Interasse (mm) :    1560 mm
    Altezza sella (mm):   810 mm
    Altezza minima da terra (mm):   180 mm
    Peso in ordine di marcia (kg):  221
    Omologato per 2 persone
     
  • Sospensione anteriore forcella idraulica
    Sospensione posteriore mono ammortizzatore
    Pneumatico anteriore/Tipo:  120/70-17
    Pneumatico posteriore/Tipo:  180/55-17
    Freno anteriore (mm) a doppio disco da 320
    Freno posteriore (mm) a disco da 260 mm
    Capacità serbatoio (L) :  17,8
  • Tipo motore 4 tempi raffreddato a liquido
    Configurazione cilindri bicilindrico
    Alesaggio × Corsa (mm): 92 x 68
    Cilindrata: 904
    Rapporto di compressione -
    Distribuzione DOHC
    Max Potenza (cv/Kw/rpm):  95/70/9000
    Max Coppia (Nm/rpm):  90/6500
    Alimentazione a iniezione
  • consumo medio:    5.1L/100km
    velocità massima:   211km/h
    emissioni di carbonio:    119g/km
  • Trasmissione Catena
    Modello di cambio marcia sei rapporti
  • Accensione TCI
    Avviamento Elettrico

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Alcune immagini fotografiche potrebbero presentare il prodotto con optional a pagamento. I dati tecnici e l’aspetto delle moto QJ Motor del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. concessionarie e QJ Motor.

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